MJ-5 #124 | G-ORFC |
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Construction: 1994 |
Moteur / Engine : Lycoming O-290 135 cv / hp - Voltige / Aerobatic | |
Il est arrêté le 19 juin 2004 suite à une révision où l'on a découvert des criques dans les culasses au niveau des bougies, à un peu moins de 500 heures de vol. Suite au décès de son propriétaire, il est acheté en juillet 2006 et rejoint St Omer (62) par la route. Il est en vente depuis plousieurs années, mais le seul moyen de le faire voler en France serait de refaire une aile pour qu'il soit accepotable du point de vue de la réglementation.
Fitted with a Lycoming O-290 engine and a fixed pitch metal prop, wingtip extensions were added in the 'late nineties' (unsure of exact date). The aircraft was flown to France regularly for a number of years, as Phil had a small home in Northern France near Le Mans. I have flown approximately 20 hours in this particular aircraft and, although it is not the prettiest example of the marque, it flies really well and was always a pleasure to take to the air in. After her builder passed away in 2006, the plane came to France by road at St Omer (62).
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Situation :
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France, St Omer | |
Liens / Links :
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