MJ-5 Sirocco #117 - N239GA

 Ce Sirocco a été construit par M. Grant Anderson (USA).Le premier vol a eu lieu en 1978. Il est équipé d'un train rentrant et d'un moteur Lycoming IO-360 de 200 cv (type MJ-5 L2).

En mars 1991, il est acquit par Simon Richards, de Ontario, Californie.

L'appareil a été détruit lors d'un court vol a basse altitude et collision avec une ligne à haute tension le 17 juillet 1991 à Lake Mathews, Californie. Le pilote connaissait bien les lieux mais s'est vraisemblablement fait surprendre par la visibilité réduite à quelques minutes de la nuit aéronautique. Ses amis l'avaient averti que ce genre de vol pouvait mal se terminer. Deux morts : Faites gaffe merde !

Nous pensons que sa livrée d'origine était jaune filet bleu (ci-dessous).

Qui peut nous en dire plus ?

 This Sirocco was built by Mr. Grant Anderson in the USA, with its first flight taking place in 1978. It featured a retractable landing gear and was powered by a 200 hp Lycoming IO-360, giving it the designation MJ-5 L2.

In March 1991, the aircraft was acquired by Simon Richards, based in Ontario, California.

Tragically, the Sirocco’s story came to a sudden and violent end just a few months later, on July 17, 1991. During a low-altitude flight, the aircraft struck high-voltage power lines near Lake Mathews, California. The pilot, familiar with the area, was likely caught off guard by reduced visibility just minutes before official nightfall. Friends had warned him about the risks of low-level flying at dusk, but this time, the warnings sadly came true.

Both occupants were killed. It’s a brutal reminder: stay safe up there, damn it!

We believe the aircraft’s original livery was yellow with blue trim (see below).

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