MJ-2 Tempete #034 - F-PTER

 Second Tempête construit à Nangis sur l'élan donné par Serge Brillant, le F-PTER de Maurice Lerminier vole en 1973 équipé d'un C90 8F (sans démarreur). Il reçoit la coupe Adonis Moulène au rassemblement du RSA de Montargis en 1973 "pour la qualité de réalisation d'un avion monoplace connu".

L'appareil vole de nombreuses années au sein de la patrouille de Nangis avant d'être vendu à Gilles Alexandre, de la Ferté Alais, en 1991. Gilles Alexandre va tenter de mettre des carénages de roues sur le F-PTER sans que l'expérience soit réellement probante.

Un an plus tard, Lucette Razon rachète l'appareil pour effectuer avec Didier les Nav Solo du brevet de pilote qu'ils sont en train de passer. Mais c'est bel et bien l'appareil de Lucette et Didier n'aura d'autre alternative que de construire son Tempête (F-PJOE) pour assouvir sa soif de pilotage. Lucette a entrepris une rénovation de l'appareil en 1999, commençant par un réentoilage de l'aile qui est maintenant uniformément blanche. L'appareil et son pilote sont membres titulaires de Nangis-Alpha. Lors d'un vol a destination d'Issoire au mois de juin 2001, le moteur a serré, obligeant Lucette à un posé en campagne... L'avion est maintenant en état de vol sous sa nouvelle livrée "Camouflage pour les filles" (05/2002).

FICHE A METTRE A JOUR

 Second MJ2 Tempete built in Nangis on the dash given by Serge Brillant, Maurice Lerminier's F-PTER flies in 1973 with C90 8F engine (without starter...). He won the Adonis Moulène award at the RSA fly-in of Montargis in 1973.

The aircraft flies many years within the patrol of Nangis before being sold to Gilles Alexandre, from La Ferté Alais, in 1991. Gilles Alexandre will try to put spats wheel on the F-PTER without the experiment being really convincing.

One year later, Lucette Razon purchases the plane to carry out with Didier the Solo navigation of the pilot license they are both taking. But it is indeed Lucette's plane and Didier will have no alternative but building his own Tempête (F-PJOE) to appease his thirst for piloting.

Lucette started a restoration of the plane in 1999, beginning by coating the wing which is now uniformly white. The plane and its pilot are regular members of Nangis-Alpha. During a flight to Issoire in June 2001, the engine tightened, making Lucette land in a field... The plane is now in in-flight status under its brand new paint scheme "Camouflage for the girls" (05/2002).

Ci-dessous, le F-PTER dans ses premières livrées :
Below, the F-PTER with its previous schemes: