| MJ-2 #08 | F-PXKA |
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| Construction: 1976 |
Moteur / Engine : Potez 105 cv / hp - Voltige / Aerobatic | |
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L'appareil entoilé en coton va remarquablement bien vieillir et ce n'est qu'en 1999 que sera effectué le réentoilage de l'aile (qui est repeinte à l'identique) alors que le moteur est remplacé par un Potez 105cv préparé par M. Charles Ollivier alias "Docteur Potez". Cet appareil a reçu la coupe Adonis Moulène au rassemblement du RSA de Saint Junien en 1976, "Pour la qualité de réalisation d'un avion monoplace connu". L'appareil a pris un peu de poids mais a énormément gagné en puissance ce qui le rend toujours aussi agréable à piloter. C'est bien évidemment l'appareil de Jean Pierre Gruet, vétérand de la Patrouille Nangis-Alpha qui assure le relai entre l'ancienne patrouille des Tempêtes et la nouvelle formation à 8 équipiers. Le 23 mai 2004, Jean-Pierre et son appareil sont victimes d'un accrochage lors d'un vol en patrouille au meeting de Biscarosse. Tous ceux qui l'ont cotoyé se souviendront de sa gentillesse et de sa grande passion pour la construction amateur.
The aircraft, covered with cotton linen, will go very well through the years and it is only in 1999 that the wing covering will be renewed. (pattern remains identical) and the engine replaced by a Potez 105hp tuned up by Mr Charles Ollivier. This aircraft received the "Adonis Moulène award" at St Junien RSA gathering in 1976 "for the building quality of a known single seater". Aircraft gained some extra weight trading it for some extra power, which makes it nice to fly as always. It is obviously Jean-Pierre Gruet's aircraft that makes the connection between the Tempête vintage patrol and the new 8 teamers flight. May 23, 2004, Jean-Pierre and his aircraft had an accident during the Biscarosse meeting. All who knew him will remember his kindness and his passion for homebuilding.
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Situation :
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France, ->2004 | |
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Liens / Links :
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