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 Le Sirocco F-PYHB a été construit à partir de septembre 1972 par Yves Garcin, d'Aulnat et a fait son premier vol en automne 1979.
Il est équipé d'un moteur Lycoming O-360 AEIO injection de 180cv, une hélice en bois à pas fixe et d'un train fixe caréné. L'entoilage est en lin, la radio 360 canaux.
Il est acquis par J. Chantoiseau & R. Miot en mai 1981 et se trouve alors basé à Dreux (28).
En novembre 2004, l'appareil est acheté par E. Foultier et rejoint l'aérodrome de Grenoble St Geoirs.
Le 4 avril 2009, Nicolas Vaudaine en devient le propriétaire et le laisse basé sur le même aérodrome. L'appareil est fortement abimé en 2010 lors d'une sortie de piste en remise de gaz sur l'aéroport de Grenoble St Geoir (38).
  The Sirocco F-PYPH was built by Yves Garcin, from Aulnat and had her maiden flight in autumn 1979. The engine is a Lycoming O-360 AEIO 180 hp and the gear is fixed.
Sold to Jacqueline C. and R. Miot in mai 1981, she's based since at Dreux airfield (28).
November 2004, E. Foultier bought and based her at Grenoble St Geoirs.
April 2009, Nicolas Vaudaine became the new owner and stay at Grenoble airfield. She's badly hurt in 2010 when leaving the strip during a go around.
Ci-dessous, exposé au Salon du Bourget.:
Below, at the Paris Air Show:
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